Общие правила перевозки

5.1.1 Багаж пассажира принимается к перевозке при его регистрации в аэропорту отправления, аэропорту трансфера, аэропорту остановки или другом пункте регистрации и перевозится в багажно-грузовых отсеках воздушного судна.

5.1.2 Вещи, находящиеся при пассажире, перевозятся в салоне воздушного судна в качестве незарегистрированного багажа (ручная кладь). В качестве ручной клади принимаются вещи, вес и габариты которых установлены Авиакомпанией и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна.

5.1.3 Авиакомпания имеет право отказать пассажиру в перевозке его вещей, если масса, размеры, количество мест, содержимое или их упаковка не удовлетворяет требованиям настоящих Правил.

5.1.4 Багаж пассажира, не явившегося на посадку после регистрации, а также багаж и ручная кладь транзитного пассажира, не явившегося на посадку, подлежат обязательному снятию с борта воздушного судна и обязательному досмотру.

5.2.1 Каждый пассажир, в том числе пассажиры, следующие по служебным и льготным билетам, имеют право перевезти бесплатно багаж. Для оформления и перевозки багажа Авиакомпания устанавливает определенную норму бесплатного провоза багажа, норму провоза багажа и тариф на оплату сверхнормативного багажа.

5.2.2 Авиакомпания устанавливает на внутренних и международных воздушных линиях следующие нормы бесплатного провоза багажа на одного пассажира:

Примечание - Ручная кладь не входит в установленные в данном пункте нормы бесплатного провоза багажа.

5.2.3 Детям от 2 до 12 лет норма бесплатного провоза багажа предоставляется в соответствии с условиями тарифа, по которому оформлен билет.

Бесплатная норма провоза багажа для ребенка до 2 лет (без предоставления отдельного места) составляет 1 место ручной клади весом не более 5 кг и размерами не более 40х30х20 см, независимо от класса обслуживания.

5.2.4 Авиакомпания имеет право изменить норму бесплатного провоза багажа на регулярных и чартерных рейсах, при этом она не должна быть ниже нормы 10 кг (за исключением тарифов, где норма бесплатного провоза багажа равна нулю).

5.2.5 Норма бесплатного провоза багажа не распространяется на перевозку:

- вещей пассажира независимо от их наименования и назначения, габариты которых превышают 203 см по сумме трех измерений;

- вещей пассажира независимо от их наименования и назначения, массой одного места более 20 кг (при перевозке по тарифам «Оптимум» и «Премиум», а для участников программы «Utair Status» уровня «Gold» - более 30 кг, уровня «Silver» - более 25 кг) и 30 кг (при перевозке в классе Евробизнес);

- животных, за исключением собак-проводников, сопровождающих пассажиров, лишенных зрения;

Перевозка указанного в данном пункте багажа оплачивается в соответствии с установленными тарифами.В случае превышения бесплатной нормы провоза багажа по весу оплате подлежит превышение веса от 1 килограмма и более, округление веса всегда по целым килограммам без учета граммов (шаг 1 кг).
В случае превышения бесплатной нормы по нескольким категориям общим тарифом является сумма соответствующих багажных тарифов для оплаты регистрируемого багажа сверх нормы.

5.2.6 В случае превышения бесплатной нормы провоза ручной клади по весу оплате подлежит превышение веса от 1 килограмма и более, округление веса всегда по целым килограммам без учета граммов (шаг 1 кг).

5.2.7 При бронировании места или в момент приобретения билета на рейс, агент по продаже перевозок должен проинформировать пассажира о норме бесплатного провоза багажа, установленной при перевозке, и указать ее в авиабилете (маршрутной квитанции электронного авиабилета).

5.2.8 При полетах рейсами совместной эксплуатации с другими перевозчиками могут применяться иные правила, которые отражены в договоре воздушной перевозки пассажира и багажа, но не менее нормы, указанной в пункте 5.2.4.

5.2.9 При перевозке пассажиров, следующих совместно с одной целью поездки и в один и тот же аэропорт (пункт) назначения или аэропорт (пункт) остановки одним и тем же рейсом (члены семьи, лица, совместно путешествующие или следующие в командировку) и при заключении такими пассажирами договоров воздушной перевозки пассажира, предусматривающих норму бесплатного провоза багажа, то по желанию пассажиров необходимо применить сумму норм бесплатного провоза багажа каждого из пассажиров по весу (не относится к оружию и боеприпасам). Объединение касается только норм бесплатного провоза багажа. В случае заключения пассажирами, указанными в настоящем пункте, договоров воздушной перевозки пассажира, не предусматривающих норму бесплатного провоза багажа, и при условии оплаты такими пассажирами багажа по установленному багажному тарифу, по просьбе пассажиров необходимо объединить вес багажа, предусмотренный багажным тарифом. Вес одного места объединенного багажа не должен превышать тридцати килограммов. В случае если вес одного места объединенного багажа превышает тридцать килограммов, оплата такого багажа осуществляется по правилам оплаты тяжеловесного багажа. Багаж подлежит оформлению на каждого пассажира индивидуально.

5.2.10 Пассажиры, следующие с детьми до 12 лет, имеют право бесплатно перевезти одну складную детскую коляску на каждого ребенка дополнительно к норме бесплатного провоза багажа, а при ее отсутствии детский самокат (не электрический) весом до 15 кг или детский велосипед/беговел или скейтборд на каждого ребенка. Коляски, детские самокаты (не электрические), детские велосипеды/беговелы, скейтборды сдаются в багаж на стойке регистрации. Использование коляски или детского самоката (не электрического) возможно до трапа воздушного судна, в дальнейшем коляска или детский самокат передается для перевозки в багажно-грузовом отсеке. Выдача колясок производится у трапа воздушного судна, а детских самокатов, детских велосипедов/беговелов, скейтбордов – в зоне выдачи багажа.

5.2.11 Для тарифов «Оптимум» «Премиум» и «Евробизнес» дополнительно к указанной в билете норме бесплатного провоза багажа, а также для участников программы «Utair Status» уровня «Gold» и «Silver» в случае, если не предусмотрено тарифом, бесплатно перевозится один из нижеперечисленных видов спортивного снаряжения общим весом не более 20 кг.

Комплект лыжного оборудования (беговые, горные, водные лыжи, лыжероллеры):

- 1 чехол с 1 парой лыж и 1 парой палок
- 1 место багажа с экипировкой (1 пара ботинок, 1 шлем, для водных лыж – 1 гидрокостюм, спасательный жилет, крепление, фал).

Комплект сноубордического оборудования:
- 1 чехол с 1 сноубордом;
- 1 место багажа с 1 парой ботинок и 1 шлемом.

Комплект хоккейного оборудования:
- 1 место багажа с экипировкой;
- 1 место багажа с двумя хоккейными клюшками.

Палки для скандинавской ходьбы/палки для трекинга.

Один самокат/велосипед/беговел в чехле или коробке.
Самокат или велосипед с электрическим приводом с отсоединяемой батареей емкостью до 160 Ватт-час (батарею перевозят в ручной клади). Самокат или велосипед с неизвлекаемой батареей провозят с оформлением его в грузовом терминале аэропорта. Самокат или велосипед с встроенной (не извлекаемой) литиевой батареей можно провозить при оформлении его в качестве «опасного груза» через грузовой терминал аэропорта при наличии технической возможности обработки, оформления и перевозки. Принимаются к перевозке в сложенном виде при наличии упаковки, предотвращающей повреждения (картонная коробка).

Снаряжение для серфинга/ сапсерфинга/ кайтсерфинга/ виндсерфинга/ вейкбординга (два места общей массой не более 20кг):
- 1 серфинговая доска в чехле;
- 1 место багажа с экипировкой (крепление, гидрокостюм, пара ботинок, прочие аксессуары. Мачты/паруса для виндсерфинга принимаются к перевозке, только если их можно снимать и складывать).
* Для перевозки на ATR-72 длина доски для серфинга не должна превышать 250см.

Снаряжение для дайвинга - компенсатор плавучести, гидрокостюм, шлем, перчатки (1 пара), боты (1 пара), ласты 1 (пара), манометр, регулятор (октопус), маска с трубкой, 1 баллон для дыхания, приборы и прочие дополнительные аксессуары (два места общей массой до 20 кг).

Баллон должен быть пустым, клапан должен быть открытым или снятым с обеспечением доступа для проверки при регистрации багажа в аэропорту. Исключается перевозка устройств регенерации, баллонов со сжатыми газами и химическими веществами, прочих устройств/аксессуаров, которые относятся к категории опасных грузов.

Оборудование для гольфа – 1 место багажа (клюшки, мячи, тележки, обувь, прочие аксессуары массой до 20 кг).

Комплект рыболовного снаряжения:
- 1 чехол с двумя удочками;
- 1 место багажа с сопутствующим снаряжением (ящик, снасти, лески, крючки и т.п.).
* Живые приманки к перевозке не принимаются.

Гимнастические обручи (один или несколько), упакованные в один чехол.

Снаряжение для боулинга* - не более 3 шаров для боулинга, ботинки, надежно упакованные в специальную сумку/чехол (1 место весом до 20кг).
* Снаряжение для боулинга принимается к перевозке только если шары для боулинга упакованы в надежный чехол, исключающий возможность произвольного перемещения шаров по поверхности.

Мячи (волейбольные, баскетбольные, футбольные и пр.) – Мячи (волейбольные, баскетбольные, футбольные и пр.) – не более 3 мячей со стравленным воздухом, упакованных в сумку/чехол.

Спортивное снаряжение, предъявляемое к перевозке в комплекте, во всех случаях рассматривается как комплект, независимо от бренда тарифа пассажира.

Для пассажиров с тарифом «Минимум» спортивное снаряжение принимается к перевозке с оплатой за 1 место комплекта спортинвентаря.

Если пассажир предъявляет к перевозке только один из предметов, входящих в комплект спортивного снаряжения (хоккейные клюшки без экипировки, чехол с 1 парой ботинок и шлемом без лыж или сноуборда и т.п.), разрешается принимать его к перевозке в качестве спортинвентаря.

Авиакомпания имеет право предложить пассажиру продемонстрировать содержимое чехлов и сумок со спортивным снаряжением на любом этапе обслуживания. В случае, если в чехле находятся другие вещи, помимо предметов, обозначенных в п.10.2.11, или пассажир отказался продемонстрировать содержимое чехла/сумки, спортивное снаряжение принимается к перевозке по правилам провоза багажа.

Авиакомпания имеет право проверить количество мест, габариты и массу багажа и ручной клади на любом этапе обслуживания пассажира. Ручная кладь, превышающая по весу и/или габаритам установленную Авиакомпанией норму бесплатного провоза ручной клади, сдается пассажиром в багаж в соответствии с условиями заключенного договора воздушной перевозки пассажира. Если будет установлено, что пассажир перевозит багаж/ручную кладь сверх установленной бесплатной нормы или сверх количества, указанного в багажной квитанции, без соответствующей оплаты этой перевозки, пассажир обязан оплатить стоимость перевозки неоплаченной части багажа.

5.3.1 Багаж пассажира принимается к перевозке при регистрации пассажира в аэропорту отправления или другом пункте регистрации. Авиакомпания или агент по наземному обслуживанию обязаны выдать пассажиру номерную багажную бирку на каждое место зарегистрированного багажа. Багажная бирка предназначена для идентификации багажа.

5.3.2 Авиакомпания или агент по наземному обслуживанию после принятия багажа к перевозке несут ответственность за сохранность зарегистрированного багажа.

5.3.3 С момента сдачи зарегистрированного багажа к перевозке и до момента его выдачи доступ пассажира к багажу запрещается, кроме случаев проведения его идентификации или дополнительного досмотра соответствующими службами.

5.3.4 Авиакомпания имеет право проверить количество мест и массу багажа и ручной клади на любом этапе обслуживания пассажира. Ручная кладь, превышающая по весу и/или габаритам установленную Авиакомпанией норму бесплатного провоза ручной клади, сдается пассажиром в багаж в соответствии с условиями заключенного договора воздушной перевозки пассажира. Если будет установлено, что пассажир перевозит багаж/ручную кладь сверх установленной бесплатной нормы или сверх количества, указанного в багажной квитанции, без соответствующей оплаты этой перевозки, пассажир обязан заблаговременно, до окончания посадки на борт ВС, оплатить стоимость перевозки неоплаченной части багажа/ручной клади.

5.3.5 Каждое место зарегистрированного багажа должно иметь исправную упаковку, обеспечивающую его сохранность при перевозке и обработке и исключающую возможность причинения вреда пассажирам, членам экипажа, третьим лицам, повреждения воздушного судна, багажа других пассажиров или иного имущества. Багаж, не соответствующий требованиям настоящего пункта, к перевозке не допускается.

5.3.6 Размер одного места зарегистрированного багажа не должен превышать 203 сантиметра по сумме трех измерений, масса одного места багажа не должна превышать 50 кг. С согласия Авиакомпании к перевозке могут быть приняты места багажа большей массы или большего размера.

5.3.7 Зарегистрированный багаж пассажира должен перевозиться на том же воздушном судне, на котором следует пассажир.

5.4.1 Вещи, находящиеся при пассажире и перевозимые в салоне ВС (ручная кладь), являются незарегистрированным багажом. В целях обеспечения авиационной безопасности, охраны жизни, здоровья пассажиров и членов экипажей воздушных судов, в ручной кади не должны перевозиться предметы и вещества, запрещенные к перевозке на воздушном транспорте по условиям авиационной безопасности, а также предметы и вещества с сильным, резким запахом.

5.4.2 В качестве ручной клади принимаются вещи, вес и габариты которых установлены Авиакомпанией и позволяют безопасно разместить их в салоне ВС.

5.4.3 В Авиакомпании установлены следующие нормы бесплатного провоза ручной клади:

Примечание – в аэропорту/на борту ВС размеры ручной клади проверяются измерительными устройствами Авиакомпании. Ручная кладь должна свободно (без применения усилия – под собственным весом) помещаться в данные измерительные устройства. Ручная кладь должна полностью проходить в измерительную рамку калибратора. Выступающие элементы ручной клади (ручки, колеса, карманы, элементы декора) должны умещаться в измерительную рамку  калибратора.

5.4.4 В качестве ручной клади сверх нормы и без взимания дополнительной платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж:

- рюкзак габаритами не более 40х30х20 см, весом не более 5 кг, или дамскую сумку, или портфель с вложенными в рюкзак, или сумку, или портфель вещами;
- букет цветов;
- верхнюю одежду;
- зонт-трость;
- детское питание для ребенка на время полета;
- костюм в портпледе; 
Примечание – В качестве костюма в портпледе к перевозке допускается комплект одежды, предназначенный для собственного использования пассажиров, перевозимый в упакованном виде (портпледе). Комплект одежды не может состоять из более чем одной единицы вещи каждого вида (например, брюки, рубашка, пиджак, жилетка, галстук – для мужчин, юбка, пиджак, блузка или платье - для женщин). Габариты портпледа должны позволять безопасно разместить его на борту ВС. Авиакомпания имеет право предложить пассажиру продемонстрировать содержимое портпледа. В случае, если в портпледе находятся другие вещи, помимо одного комплекта одежды, портплед принимается к перевозке по правилам провоза ручной клади и багажа;
- ноутбук в мягком чехле или в сумке без дополнительных карманов и отделов, при этом сумка для ноутбука может иметь жесткий каркас. Размер сумки – чехла должен соответствовать размеру ноутбука и не превышать 10 см в толщину.
Примечание – Авиакомпания имеет право предложить пассажиру продемонстрировать содержимое сумки – чехла для ноутбука. В случае, если в сумке – чехле для ноутбука находятся другие вещи, помимо одного ноутбука и сопутствующих аксессуаров (компьютерная мышь, зарядное устройство, записная книжка), сумка – чехол с ноутбуком принимается к перевозке по правилам провоза ручной клади и багажа.
- устройство для переноса ребенка (детскую люльку, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, детскую коляску в сумке-чехле и другие устройства) при перевозке ребенка, которое можно безопасно разместить в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения (габаритами не более 65х45х30 см);
Примечание – В случае невозможности размещения устройства для переноса ребенка в салоне воздушного судна на багажной полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского кресла на воздушных судах типа ATR-72, устройство для переноса ребенка передается бортпроводнику для его размещения на время полета в заднем багажно-грузовом отсеке. По прилету в аэропорт назначения бортпроводник возвращает удерживающее устройство пассажиру с ребенком в момент покидания пассажирами воздушного судна.
- лекарственные препараты, специальные диетические потребности в количестве, необходимом на время полета;
- костыли, трости, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляску, используемые пассажиром и имеющие габариты, позволяющие безопасно разместить их в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения;
- товары, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту, упакованные в один запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, весом не более 3 кг.

5.4.5 Для перевозки детей в возрасте до 9 месяцев только при наличии билета с предоставлением отдельного места, допускается использование детской люльки, при соблюдении следующих обязательных условий:

- габариты не более 66х43х35см (длина - 66 см по крайним точкам чаши люльки без учета ручки, ширина - 43 см по крайним выступающим точкам с учетом ручки, высота - 35 см по крайним точкам чаши люльки без учета ручки) для размещения ребенка на пассажирском кресле во время полета;
- ростом ребенка не более 70 см;
- наличие ремней безопасности, находящихся в исправном состоянии;
- наличие сертификации - маркировки завода производителя;
- согласование перевозки детской люльки в салоне воздушного судна с Авиакомпанией.
Возраст ребенка определяется на дату начала перевозки из аэропорта отправления, указанного в перевозочном документе. Детская люлька размещается на пассажирском кресле во время полета у иллюминатора лицом по ходу движения со сложенной ручкой. Ремень безопасности перекидывается через ручку детской люльки наискосок.
Удерживающее устройство должно быть сертифицировано и предназначено для использования на механических транспортных средствах, а также иметь одну из следующих обязательных маркировок завода-производителя:
- Safety Standards - «TSO-C100B» или «TSO-C100C»;
- «This restrain is certified for use in motor vehicle and aircraft»;
- «Approved for aircraft only»;
- «This child restraint system conforms to all applicable Federal Motor Vehicle».
Для согласования перевозки детской люльки в салоне воздушного судна пассажир может обратиться в чат службы поддержки Utair – Контакт-центр или в агентство по продаже перевозок, не позднее чем за 72 часа до вылета рейса.
Для согласования перевозки детской люльки пассажиру необходимо предоставить:
- информацию о возрасте и росте ребенка;
- общую фотографию детской люльки;
- информацию о габаритах детской люльки;
- фотографию маркировки завода производителя.

Использование детской люльки для установки на пассажирское кресло, несоответствующей установленным правилам и перевозка которой не согласована с Авиакомпанией, не допускается. В таких случаях детская люлька может быть принята к перевозке в багажно-грузовом отсеке, либо размещена на багажной полке в случае, если детская люлька соответствует параметрам, установленным в п. 5.4.4. При этом ребенок в возрасте до 9 месяцев, который на момент перелета не умеет самостоятельно сидеть, перевозится на коленях у сопровождающего взрослого с пристегнутым детским ремнем безопасности.
Детская люлька принимается к перевозке в салоне воздушного судна в качестве ручной клади без оплаты.

5.4.6 Пассажир обязан заботиться о сохранности ручной клади, перевозимой в салоне ВС. Авиакомпания не несет ответственности за ручную кладь и вещи, перевозимые пассажиром в салоне ВС. В случае перерыва в выполнении рейса, указанного в перевозочном документе, пассажир при высадке с борта ВС обязан забрать с собой размещенную там ручную кладь и вещи.

5.5.1 Перевозка сверхнормативного и негабаритного багажа осуществляется по предварительному согласованию с Авиакомпанией при бронировании и покупке авиабилета. Вес одного места зарегистрированного багажа не должен превышать пятьдесят килограммов, за исключением кресла-коляски, используемого пассажиром из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности.

5.5.2 Авиакомпания вправе ограничить прием или отказать пассажиру в перевозке багажа сверх установленной нормы, если багаж не был предварительно забронирован, за исключением случаев перевозки кресел-колясок и иных вспомогательных устройств передвижения, используемых пассажиром из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности в соответствии с порядком предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах, предусмотренным пунктом 13 статьи 106.1 Федерального закона от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации».

5.5.3 Пассажир обязан оплатить перевозку багажа, превышающего норму бесплатного провоза, по установленному тарифу, действующему на момент перевозки, за всю перевозку до пункта назначения. В случае превышения бесплатной нормы провоза багажа по весу оплате подлежит превышение веса от 1 килограмма и более, округление веса всегда по целым килограммам без учета граммов (шаг 1 кг).

5.5.4 Сверхнормативный багаж, негабаритный багаж и тяжеловесный багаж принимается к перевозке только при наличии на воздушном судне свободной провозной емкости и при условии оплаты пассажиром провоза такого багажа, за исключением случаев, когда провоз такого багажа был согласован с Авиакомпанией и оплачен при бронировании, а также случаев перевозки кресел-колясок и иных вспомогательных устройств передвижения, используемых пассажиром из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности в соответствии с порядком предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах, предусмотренным пунктом 13 статьи 106.1 Федерального закона от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации». 

5.5.5 Если масса одного места зарегистрированного багажа превышает допустимые 50 кг, такой багаж оформляется как груз по правилам перевозки грузов.

5.5.6 В случае увеличения пассажиром в пути следования массы и/или количества мест перевозимого багажа он обязан оплатить стоимость перевозки багажа, масса или габариты которого превышают установленную норму бесплатного провоза багажа ранее оплаченной перевозки. В случае уменьшения пассажиром в пути следования массы перевозимого багажа, никаких перерасчетов по ранее произведенной оплате за багаж Авиакомпанией не производится.

5.5.7 Пассажир, который желает перевезти негабаритный или тяжеловесный багаж, обязан сообщить об этом Авиакомпании при бронировании места или при покупке авиабилета.

5.5.8 Если в перевозке принимают участие несколько перевозчиков, то Авиакомпания должна получить их согласие на перевозку негабаритного багажа.

5.5.9 Негабаритный багаж принимается к перевозке при условии, что размеры загрузочных люков и багажно-грузовых отсеков воздушного судна позволяют производить его погрузку (выгрузку) на (из) воздушного судна и размещение на борту воздушного судна.

5.5.10 Данный багаж должен иметь приспособления для его крепления при перемещении к воздушному судну, от воздушного судна и на борту воздушного судна.

5.5.11 Авиакомпания имеет право отказать в приеме к перевозке негабаритного багажа, если он не отвечает изложенным требованиям.

5.5.12 Перевозка сверхнормативного, негабаритного и тяжеловесного багажа оплачивается по установленным Авиакомпанией тарифам независимо от других вещей пассажира, перевозимых в качестве багажа, за исключением собаки-проводника, следующей с пассажиром, лишенным зрения, кресел-колясок, костылей, трости, ходунков, роллаторов, используемых пассажиром из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, а также детской коляски, используемой пассажиром, имеющих габариты, не позволяющие безопасно разместить ее (их) в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения, и перевозимых без взимания дополнительной платы.

5.6.1 Квитанция для оплаты сверхнормативного багажа удостоверяет оплату пассажиром перевозки багажа, вес которого превышает установленную Авиакомпанией норму или оплату перевозки багажа, на который не распространяется норма бесплатного провоза багажа.

5.6.2 Квитанция для оплаты сверхнормативного багажа должна обязательно состоять из контрольного, агентского, полетного (от одного до четырех), пассажирского купонов, утвержденной формы. Квитанция может иметь и универсальный купон для оформления оплаты по кредитной карте, а также переднюю и заднюю обложки.

5.6.3 Квитанция для оплаты сверхнормативного багажа, используемая для международных воздушных перевозок, должна содержать информацию о том, что этот документ соответствует определению багажной квитанции согласно статьи 4 Варшавской Конвенции или Варшавской Конвенции с поправками Гаагского протокола 1955 года.

5.7.1 Багаж пассажира, на который не распространяется норма бесплатной перевозки багажа, и/или требующий особых мер предосторожности во время перевозки или особых условий его обработки (кино/фотоаппаратура, теле/радиоаппаратура, электронные и оптические приборы, музыкальный инструмент и пр.), может быть перевезен в салоне воздушного судна.

5.7.2 Перевозка багажа в салоне самолета оформляется по предварительному согласованию с Авиакомпанией. При покупке авиабилета пассажир должен забронировать и оплатить отдельное место для этого багажа.

5.7.3 Перевозка багажа в салоне самолета оформляется пассажирским авиабилетом, по тарифу в котором имеется достаточное количество мест на момент покупки билета. Норма бесплатного провоза багажа на такой билет не распространяется.

5.7.4 Нагрузка на пассажирское кресло не должна превышать установленных ограничений. Масса перевозимого в салоне багажа не должна превышать среднее значение массы пассажира (не более 80 кг), а габаритные размеры багажа позволять его размещение и крепление на отдельном пассажирском кресле (не более 125х55х40 см или 135х50х30 см). Багаж должен быть закреплен ремнем безопасности или другим удерживающим устройством, достаточно крепким для того, чтобы исключить возможность смещения багажа при обычных условиях полета и обслуживания на земле.

5.7.5 Упаковка багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, должна иметь приспособления для его крепления в пассажирском кресле. Багаж должен быть упакован, либо накрыт таким образом, чтобы не допустить травмирования пассажиров или членов кабинного экипажа. Подъем багажа на борт воздушного судна и снятие его с борта воздушного судна должны производиться пассажиром, перевозящим данный багаж.

5.7.6. Крупногабаритный багаж, такой как музыкальные инструменты, должен размещаться на кресле у иллюминатора. Багаж не должен ограничивать доступ к выходам из воздушного судна, аварийным выходам и проходам между креслами пассажирской кабины. Багаж не должен загораживать кому-либо из пассажиров вид на знаки "Пристегните ремни", "Не курить", "Выход".

5.8.1 Дипломатический багаж (почту), сопровождаемый дипкурьером, разрешается перевозить в пассажирском салоне воздушного судна. Он оформляется, как незарегистрированный багаж, отдельно от личного багажа дипкурьера и может быть размещен на пассажирских креслах.

5.8.2 Масса перевозимого в салоне дипломатического багажа (почты) не должна превышать среднее значение массы пассажира (не более 80 кг), а габаритные размеры багажа позволять его размещение на отдельном пассажирском кресле.

5.8.3 Перевозка дипломатического багажа (почты) оплачивается в соответствии с правилами применения тарифов Авиакомпании.

5.8.4 Перевозка дипломатического багажа (почты), сданного под присмотр Авиакомпании (вализа), производится в соответствии с условиями особых договоров, заключенных между Авиакомпанией и организациями, а при отсутствии таких договоров в соответствии с правилами и инструкциями Авиакомпании.

5.9.1 Багаж может быть оформлен как несопровождаемый в случаях, если это:

- засланный багаж;
- служебная и коммерческая корреспонденция.

5.9.2 В остальных случаях перевозка несопровождаемого багажа оформляется квитанцией оплаты сверхнормативного багажа и оплачивается по установленному тарифу в соответствии с правилами применения тарифов Авиакомпании.

5.9.3 Если предусматривается перевозка багажа по международному маршруту, то должны быть оформлены документы на перевозку, предусмотренные международным законодательством и законодательством страны ввоза и вывоза.

5.10.1 Если пассажир после прибытия в пункт назначения, остановки или трансфера не получил свой зарегистрированный багаж и письменно заявил об этом, Авиакомпания  или агент по наземному обслуживанию  должны принять все необходимые меры к розыску багажа.

5.10.2 Если зарегистрированный багаж найден, то Авиакомпания или агент по наземному обслуживанию организует уведомление пассажира и доставку багажа по указанному пассажирскому адресу, если не требуется личное присутствие пассажира для получения багажа по требованию государственных органов. Дополнительная плата за до-ставку багажа с пассажира не взимается.

5.10.3 В случае невыдачи по вине Авиакомпании багажа, перевозка которого была оплачена по соответствующему багажному тарифу, багаж досылается в пункт назначения, остановки или трансфера за счет Авиакомпании, ближайшим рейсом при наличии технической возможности.

5.10.4 Ручная кладь и вещи, оставленные пассажирами на борту воздушного судна и найденные после выполнения рейса сотрудниками Авиакомпании или агента по наземному обслуживанию, сдаются в камеру хранения невостребованного багажа в аэропорту их обнаружения и хранятся в течение шести месяцев с даты прибытия воздушного судна в аэропорт.

5.10.5 Если в период розыска зарегистрированного багажа, содержимое которого портится по истечении определенного срока хранения, либо при неблагоприятном воздействии температуры, влажности или других условий окружающей среды находится под угрозой порчи, Авиакомпания вправе немедленно уничтожить весь скоропортящийся багаж или его часть.

5.11.1 Не принимаются к перевозке воздушным транспортом в качестве багажа и ручной клади изделия и вещества, которые при перевозке, погрузке, выгрузке и хранении могут явиться причиной взрыва, пожара, повреждения или порчи воздушного судна и его оборудования, зданий и сооружений, грузов и багажа, находящихся в аэропортах и на борту воздушного судна, а также увечья, отравления, ожогов или облучения людей и животных.

5.11.2 Пассажиру запрещается включать в свой багаж::

5.11.3 Порядок перевозки опасных веществ и предметов, запрещенных пассажирам к перевозке на гражданских воздушных судах, содержится в Федеральных авиационных правилах «Правила перевозки опасных грузов воздушными судами гражданской авиации», утвержденных Приказом Минтранса РФ от 05.09.2008г. №141.

5.11.4 Перечень основных опасных веществ и предметов, запрещенных к перевозке на борту воздушного судна членами  экипажа и пассажирами в зарегистрированном багаже и вещах, находящихся при пассажирах:

а) взрывчатые вещества и предметы, ими начиненные:
- порох всякий, в любой упаковке и в любом количестве,
- патроны боевые (в том числе малокалиберные),
- патроны к газовому оружию,
- капсюли (пистоны) охотничьи и капсюли-детонаторы,
- пиротехнические средства: сигнальные и осветительные ракеты, патроны сигнальные, посадочные шашки, дымовые патроны (шашки), спички подрывника, бенгальские огни, петарды железнодорожные;
- динамит, тол, аммонал, тротил и другие взрывчатые вещества,
- капсюли-детонаторы, электродетонаторы, электровоспламенители, детонирующий и огнепроводный шнур.

б) сжатые и сжиженные газы:
- газы для бытового пользования (бутан-пропан) и другие газы,
- газовые баллончики с наполнением нервно-паралитического и слезоточивого воздействия и т.д..

в) легковоспламеняющиеся жидкости:
- ацетон,
- бензин,
- пробы легковоспламеняющихся нефтепродуктов,
- метанол,
- метилацетат (метиловый эфир),
- сероуглерод,
- эфиры,
- этилцеллозола.

г) воспламеняющиеся твердые вещества:
- вещества, подверженные самопроизвольному возгоранию;
- вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой:
- калий, натрий, кальций металлический и их сплавы, кальций фосфористый и др.;
- фосфор белый, желтый, красный и все другие вещества, относящиеся к категории воспламеняющихся твердых веществ.
- окисляющие вещества и органические перекиси:
- нитроцеллюлоза коллоидная, в гранулах или хлопьях, сухая или влажная, содержащая менее 25% воды или растворителя;
- нитроцеллюлоза коллоидная, в кусках, влажная, содержащая менее 25% спирта;
- нитроцеллюлоза сухая или влажная, содержащая менее 30% растворителя или20% воды и т.д.

д) токсичные вещества;

е) радиоактивные материалы;

ж) едкие и коррозирующие вещества: сильные неорганические кислоты: соляная, серная, азотная и другие; фтористо-водородная (плавиковая) кислота и другие сильные кислоты и коррозирующие вещества;

з) ядовитые и отравляющие вещества:
- любые ядовитые сильнодействующие и отравляющие вещества в жидком или твердом состоянии, упакованные в любую тару;
- бруцин;
- никотин;
- стрихнин;
- тетрагидрофурфуриловый спирт;
- антифриз;
- тормозная жидкость;
- этиленгликоль;
- ртуть;
- все соли синильной кислоты и цианистые препараты;
- циклон, цианплав, мышьяковистый ангидрид т.д.;
- другие опасные вещества, предметы и груза, которые могут быть использованы в качестве орудия нападения на пассажиров, экипаж воздушного судна, а также создающие угрозу полета воздушного судна

и) оружие:
- пистолеты, револьверы, винтовки, карабины и другое огнестрельное, газовое, пневматическое оружие, электрошоковые устройства, кортики, стилеты, десантные штык-ножи, за исключением случаев и в порядке, установленном законодательством Российской Федерации;

к)  малогабаритные средства передвижения, работающие на литиевых батареях:
- моноколеса,
- сегвеи (мини-сегвеи),
- ховерборды,
- гироскутеры.

5.11.5 Подробный перечень опасных веществ и предметов, запрещенных к перевозке на борту воздушного судна членами экипажа и пассажирами, а также положения, касающиеся опасных грузов, перевозимых пассажирами или членами экипажа, содержатся в Технических инструкциях по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО (Doc 9284 AN/905 ИКАО).

5.11.6 Изделия и вещества, которые могут перевозиться в качестве зарегистрированного багажа пассажира в грузовых отсеках воздушного судна с изолированным допуском пассажиров к багажу во время полета:

- арбалеты, ружья для подводной охоты, шашки, сабли, тесаки, ятаганы, палаши, мечи, шпаги, штыки, кинжалы, ножи: охотничьи, ножи с выбрасывающимися клинками, с запирающими замками, имитаторы любого вида оружия;
- хозяйственно-бытовые ножи (ножницы) с длиной клинка (лезвия) свыше 60 мм;
- алкогольные напитки с содержанием более 24%, но не более 70% алкоголя по объему в емкостях вместимостью не более 5 л, в таре, предназначенной для розничной торговли – не более 5 л на одного пассажира;
- жидкости и алкогольные напитки с содержанием алкоголя не более 24%;
- аэрозоли, предназначенные для использования в спортивных или бытовых целях, выпускные клапаны баллончиков которых защищены колпачками от самопроизвольного выпуска содержимого в емкостях вместимостью не более 0,5 или 500 мл – не более 2 кг или 2 л на одного пассажира.

5.11.7  Изделия и вещества, которые могут перевозиться в вещах, находящихся при пассажирах:

- один небольшой медицинский или клинический термометр, не содержащий ртуть, для личного использования.
- тонометр ртутный в стандартном футляре – один на пассажира
- 3% перекись водорода – не более 100 мл на пассажира;
- жидкости, в емкостях вместимостью не более 100 мл (или эквивалентной емкостью в других единицах измерения объема), упакованные в надежно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет объемом не более 1 л – один пакет на пассажира;
- сухой лед в количестве, не более 2 кг на одного пассажира при использовании его для охлаждения не представляющих опасность скоропортящихся продуктов, на которых не распространяются действия ТИ ИКАО, при условии, что газообразная двуокись углерода может перевозиться в ручной клади и при разрешении Авиакомпании - в зарегистрированном багаже;
- безопасные спички или зажигалка индивидуального пользования, перевозимые пассажиром при себе.
- стимуляторы сердечной мышцы или другие устройства на радиоактивных изотопах, включая устройства с питанием от литиевых батарей, имплантированные в тело человека, или радиоактивные фармацевтические препараты, содержащиеся в теле человека как следствие лечения.

Исключения:
- жидкости в контейнерах емкостью более 100 мл к перевозке не принимаются даже в том случае, если емкость заполнена лишь частично.
- исключения по перевозке имеют лекарства, детское питание и специальное диетическое питание.

5.11.8 Жидкости, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту или на борту воздушного судна, должны быть упакованы в надежно запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, обеспечивающий идентификацию доступа к содержимому пакета в течение полета, на котором имеется достоверное подтверждение того, что эта покупка произведена в аэропортовых магазинах беспошлинной торговли или на борту воздушного судна в день (дни) поездки.

5.11.9 Авиакомпания вправе принимать решение о введении дополнительных мер по обеспечению авиационной безопасности на рейсах с повышенной опасностью, вследствие чего запрещать перевозку в салоне воздушного судна следующих предметов:
- штопоры,
- иглы для подкожных инъекций (если не будет представлено медицинское обоснование),
- вязальные спицы,
- ножницы с длиной лезвия менее 60 мм,
- складные (без фиксатора) дорожные, перочинные ножи с длиной лезвия менее 60 мм,
- тонометры ртутные,
- барометры или манометры ртутные.

5.11.10 Изделия и вещества, которые могут перевозиться в качестве багажа пасса-жира с разрешения Авиакомпании:
- небольшие баллоны с газообразным кислородом или воздухом, необходимые для медицинских целей;
- каталки для перевозки больных или другие приводимые в действие батареей подвижные средства, снабженные не протекающими батареями и провозимые в зарегистрированном багаже, при условии, что клеммы батареи защищены от коротких замыканий и батарея надежно прикреплена к креслу-каталке или подвижному средству;
- кресла-каталки для перевозки больных или другие приводимые в действие батареей подвижные средства, снабженные протекающими батареями и перевозимые в зарегистрированном багаже, при условии, что кресло-каталку или подвижное средство можно грузить, размещать, крепить и выгружать только в вертикальном положении, и при условии, что батарея отключена, клеммы батареи защищены от короткого замыкания и батарея надежно прикреплена к креслу-каталке или подвижному средству.
- только одним пассажиром не более двух небольших баллонов с двуокисью углерода или другим соответствующим газом категории 2.2 ТИ ИКАО, вставленный в самонадувающийся спасательный жилет для целей надувания, плюс не более двух запасных зарядов к нему;
- выделяющее тепло изделия (т.е. оборудование, приводимое в действие батареей, такое как подводные фонари, и паяльное оборудование, которое при случайном включении будет выделять большое количество тепла и может вызвать пожар) могут перевозиться только в ручной клади. Выделяющий тепло компонент или источник энергии должен быть снят, чтобы исключить непреднамеренное функционирование при перевозке.

5.11.11 Если кресло-каталку или подвижное средство не представляется возможным грузить, крепить и выгружать только в вертикальном положении, батарею необходимо снять и кресло-каталку или подвижное средство затем можно перевозить без ограничений как зарегистрированный багаж. Снятую батарею необходимо перевозить в прочных жестких упаковочных комплектах, при этом:

- упаковочные комплекты должны исключать утечку и не пропускать жидкость батареи. Необходимо также обеспечивать защиту от опрокидывания путем крепления к поддонам или путем их крепления в грузовых отсеках с помощью надлежащих крепежных средств, например, с помощью затяжных лент, скоб или опор;
- батареи необходимо защищать от коротких замыканий, крепить вертикально в таких упаковочных комплектах и обкладывать достаточным количеством совместимых абсорбирующих материалов, чтобы полностью впитывать содержащуюся в них жидкость;
- на такие упаковочные комплекты необходимо наносить знак размещения упаковки, маркировку «батарея жидкостная, с креслом-каталкой» или « батарея жидкостная, с подвижным средством» и знак коррозионной опасности.

5.11.12 Рекомендуется, чтобы пассажир заблаговременно согласовал действия с Авиакомпанией, кроме того на батареи, которые не являются не протекающими, следует, по мере возможности, устанавливать вентиляционные пробки, предотвращающие утечку.

5.11.13 В случае перевозки портативных электронных устройств в зарегистрированном багаже, такие устройства должны быть полностью выключены (не находиться в режиме ожидания или режиме энергопотребления) и помещены в защитную упаковку во избежание неумышленной активации или повреждения. В качестве защиты рекомендуется использовать твердые чемоданы и/или амортизирующие материалы, препятствующие перемещению.

 5.11.14 Портативные электронные курительные устройства, приводимые в действие батареями (например, электронные сигареты, электронные
трубки, персональные парогенераторы, электронные системы подачи никотина) запрещены к перевозке в качестве зарегистрированного багажа.

5.11.15 Пассажир несет ответственность за перевозку в багаже предметов, запрещенных к перевозке или сданных для перевозки без соблюдения требований и условий перевозки, установленных настоящими правилами.

5.11.16 В целях исключения создания помех в системах связи и управления ВС во время взлета и набора высоты, снижения и посадки пассажиру запрещается пользоваться электронными играми, портативными фото- и видеокамерой, видеомагнитофоном, мобильным переносным телефоном, радиостанцией, транзисторным радиоприемником и другой электронно-излучающей аппаратурой, кроме слухового аппарата, кардиологического оборудования, электронного будильника, калькулятора, портативного компьютера и портативного магнитофона (плеера).

 5.12.1 Перевозка оружия, боеприпасов и спецсредств производится в соответствии с установленными требованиями Авиакомпании.

5.12.2 соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.06.07г. № 82, для бронирования пассажирского места, пассажир обязан согласовать с Авиакомпанией перевозку оружия и/или боеприпасов.

5.12.3 Пассажиры, намеревающиеся перевезти оружие, на регистрацию должны явиться не позднее, чем за полтора часа до вылета и предъявить оружие для взвешивания и получения багажной бирки.

5.12.4 При вывозе оружия за пределы страны аэропорта вылета, пассажир дополнительно предъявляет представителю Авиакомпании документы, разрешающие ввоз оружия в страну аэропорта назначения и страны аэропортов транзита/трансфера.

5.12.5 Оружие и/или боеприпасы к нему входят в норму бесплатного провоза багажа при перевозке по тарифу «Премиум» и «Евробизнес». При перевозке по тарифам «Минимум» и «Оптимум» перевозка оружия и/или боеприпасов оплачивается по установленным тарифам. Под одним местом багажа в случае перевозки оружия и/или боеприпасов понимается один кофр или упаковка с оружием и/или патроны к нему. В соответствии с Федеральным законом от 13.12.1996 № 150-ФЗ «Об оружии» пневматическое оружие с дульной энергией не более 7,5 Дж и калибра до 4,5 мм включительно не расценивается как оружие и перевозится в качестве багажа.

5.12.6 В случае превышения установленных норм бесплатного провоза багажа по количеству единиц багажа, оплата за перевозку осуществляется по тарифам за сверхнормативный багаж. В случае превышения по весу норм, установленных для боеприпасов в п.5.12.16 настоящего документа, при наличии технической возможности и в соответствии с правилами перевозки опасных грузов на воздушном транспорте, боеприпасы могут быть приняты к перевозке как опасный груз, при этом оплата производится как при перевозке опасного груза. Согласование такой перевозки с Перевозчиком должно быть организовано пассажиром не позднее, чем за 48 часов до вылета рейса. Авиакомпанией может быть отказано в перевозке боеприпасов в случае не соблюдения данных правил.

5.12.7 Оружие пассажиров, имеющих право на его хранение и ношение, в обязательном порядке передается уполномоченному лицу службы безопасности для временного хранения на период полета в аэропорту отправления и выдается владельцам в аэропорту назначения.

5.12.8 Вооруженными сотрудниками Федеральной службы охраны Российской Федерации, Государственной фельдъегерской службы России и Межправительственной фельдъегерской связи, находящимися при исполнении служебных обязанностей, при наличии соответствующих удостоверений и командировочных удостоверений установленного образца, оружие для временного хранения на период полета не передается.

5.12.9 Оружие принимается к перевозке только в разряженном состоянии в упаковке пассажира (чехлах, кобурах, специальной таре, кейсах, футлярах) отвечающей требованиям безопасности и сохранности оружия. При этом оружие и боеприпасы должны находиться в отдельных упаковках.

5.12.10 При перевозке оружия пассажиру необходимо иметь при себе документ на право хранения и ношения оружия, который предъявляется уполномоченному сотруднику органов внутренних дел на транспорте при передаче оружия для временного хранения на период полета.

5.12.11 Дополнительно при ввозе/вывозе оружия на/с территории Российской Федерации пассажир должен иметь разрешение на ввоз/вывоз оружия.

5.12.12 Оформление и перевозка оружия, боеприпасов и спецсредств трансферных пассажиров на внутренних рейсах осуществляется до конечного пункта. Оружие, боеприпасы и спецсредства пассажиров, следующих трансфером из иностранных государств через один аэропорт Российской Федерации в другой, оформляются до аэропорта первоначальной посадки на территории Российской Федерации. Спецсредства, оружие и боеприпасы пассажиров, следующих трансфером из одного аэропорта Российской Федерации через другой в иностранное государство, оформляются до аэропорта трансфера на территории Российской Федерации.

5.12.13 Арбалеты, ружья для подводной охоты, шашки, сабли, тесаки, ятаганы, палаши, мечи, шпаги, штыки, кинжалы, ножи: охотничьи, ножи с выбрасывающимися клинками, с запирающими замками, имитаторы любого вида оружия перевозить в пассажирских салонах воздушных судов запрещается. Перевозка допускается только в зарегистрированном багаже в грузовых, багажных отсеках воздушного судна.

5.12.14 Патроны к газовому оружию и газовые баллончики с наполнением нервно-паралитического и слезоточивого воздействия и т. д., к перевозке на воздушном транспорте запрещены.

5.12.15 Иностранным гражданам в соответствии с Федеральным законом «Об оружии» от 13.12.1996г. №150-ФЗ:

- разрешается ввоз на территорию Российской Федерации спортивного и охотничьего оружия при наличии приглашения юридического лица, имеющего лицензию на охоту, контракта на охоту с указанным юридическим лицом или приглашения для участия в спортивных мероприятиях и соответствующего разрешения МВД;
- запрещается ввоз на территорию Российской Федерации и использование на территории Российской Федерации всех видов, типов и моделей оружия в целях обеспечения личной безопасности, защиты жизни и здоровья других граждан, их собственности, сопровождения грузов и в иных целях, не указанных выше, если это не предусмотрено отдельными международными договорами Российской Федерации.

5.12.16 В целях безопасности одному пассажиру разрешается перевозить принадлежащее ему оружие не более 5 единиц и 1000 патронов к нему. Перевозка патронов массой более 5 кг оформляется как опасный груз.

5.12.17 Пассажиры, уполномоченные иметь при себе огнестрельное оружие на борту ВС, до прохождения процедур досмотра информируют персонал службы безопасности аэропорта о наличии при них табельного огнестрельного оружия.

5.12.18 В целях безопасности, пассажиры, уполномоченные иметь при себе огнестрельное оружие на борту ВС, должны прочесть и подписать «Памятку пассажиру, уполномоченному иметь огнестрельное оружие на борту ВС», предложенную для ознакомления представителем Авиакомпании.

5.13.1 Перевозка животных и птиц на рейсах Авиакомпании осуществляется в качестве зарегистрированного багажа, груза (в багажно-грузовом отсеке) или в салоне ВС.

5.13.2 К перевозке в салоне ВС принимаются только комнатные животные – кошки и собаки с учетом п. 5.13.5 и 5.13.6. В качестве зарегистрированного багажа (в багажно-грузовом отсеке) разрешается перевозка любых других комнатных животных и птиц с учетом п. 5.13.16 настоящего документа. Перевозка животных и птиц осуществляется только в качестве груза.

5.13.3 Для перевозки комнатного животного/птицы в качестве зарегистрированного багажа или ручной клади, пассажир обязан заблаговременно проинформировать об этом Авиакомпанию или агента по продаже перевозок, но не позднее, чем за 48 часов до времени вылета рейса.

5.13.4 Авиакомпания имеет право отказать в перевозке комнатного животного/птицы в зарегистрированном багаже или ручной клади, если данная перевозка не была заранее согласована.

5.13.5 К перевозке в качестве ручной клади животное принимается при соблюдении следующих условий:

- животное должно быть помещено в мягкую переноску, закрывающуюся таким образом, чтобы животное не имело возможности высунуть голову и лапы, перевозка в жесткой переноске не допускается;
- не допускается перевозка животного в переноске, имеющей устойчивый неприятный запах;
- вес переноски вместе с животным не должен превышать 10 кг, размеры не более 55 х 40 х 25 см;
- дно переноски должно быть водонепроницаемым и покрыто абсорбирующим материалом;
- переноска должна исключать просыпание абсорбирующего материала;
- во время полета переноска с животным должна размещаться под сиденьем впереди стоящего кресла;
- запрещается размещение переноски с животным на рядах у аварийных выходов, в проходах, под креслами у прохода, на багажных полках. Запрещается размещение пассажиров, перевозящих животное в качестве ручной клади, на местах, перед которыми отсутствуют впереди стоящие кресла, а также на рядах у аварийных выходов;
- животное должно находиться внутри закрытой переноски на протяжении всего времени нахождения на борту воздушного судна, запрещается выпускать животное и брать его на руки.

5.13.6 К перевозке на отдельном пассажирском кресле животное принимается при соблюдении следующих условий:

- животное должно быть помещено в мягкую переноску или жесткий контейнер, закрывающиеся таким образом, чтобы животное не имело возможности высунуть голову и лапы, без острых элементов конструкции, имеющие ручку(-и), позволяющие надежно закрепить переноску на кресле в салоне ВС при помощи ремня безопасности, чтобы исключить возможность смещения при обычных условиях полета и обслуживания на земле, а также имеющие надежное запирающее устройство;
- не допускается перевозка животного в переноске, имеющей устойчивый неприятный запах;
- вес переноски вместе с животным не должен превышать 20 кг, размеры не более 55х40х40 см;
- габариты переноски должны позволять животному полностью поместиться в ней;
- дно переноски должно быть водонепроницаемым и покрыто абсорбирующим материалом;
- переноска должна исключать просыпание абсорбирующего материала;
- переноска должна плотно крепиться к креслу при помощи ремней безопасности;
- животное в течение всего полета должно быть размещено на кресле возле окна в переноске, пристегнутой ремнями безопасности, запрещается выпускать животное и брать его на руки;
- для пассажира, перевозящего животное на соседнем кресле, обязательно размещение на кресло, соседнее с местом у окна;
- запрещается размещение переноски на рядах у аварийных выходов.

5.13.7 К перевозке в качестве зарегистрированного багажа в багажно-грузовом отсеке животное/птица принимается при соблюдении следующих условий:
- переноска должна быть крепкой, жесткой, иметь ручки для переноски и надежное запирающее устройство;
- не допускается перевозка животного в переноске, имеющей устойчивый неприятный запах;
- вес переноски вместе с животным не должен превышать 50 кг, габариты переноски в сумме трех измерений не должны превышать 290 см, длина одной из сторон переноски не должна превышать 70 см, переноска должна позволять животному встать в полный рост, повернуться вокруг себя;
- дно переноски должно быть водонепроницаемым и покрыто абсорбирующим материалом;
- переноска должна исключать просыпание абсорбирующего материала;
- птица должна быть помещена в клетку, покрытую плотной светонепроницаемой тканью.

5.13.8 Пассажир, перевозящий комнатное животное/птицу, должен иметь и представить при регистрации пассажирского билета действующие документы (сертификаты) о здоровье комнатного животного/птицы, выданные компетентными органами в области ветеринарии в соответствии с требованиями действующего законодательства, а также другие документы, требуемые странами пролета или транзита при международной воздушной перевозке.

5.13.9 Авиакомпания оставляет за собой право ограничить количество комнатных животных, перевозимых в салоне ВС, в зависимости от типа воздушного судна. При этом в одной переноске допускается нахождение двух и более животных, если они не проявляют агрессию друг к другу.
Нахождение на одном блоке кресел животных, проявляющих агрессию друг к другу, не допускается

5.13.10 Собаки-проводники, сопровождающие пассажиров лишенных зрения, перевозятся в салоне воздушного судна бесплатно сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа, при наличии соответствующей дрессировки, что удостоверяется сертификатом, при условии, что на такой собаке имеется ошейник и намордник и она привязывается к креслу у ног владельца.

5.13.11 Перевозка служебной собаки в салоне ВС с согласия Авиакомпании может быть произведена при предъявлении перевозчику документа, подтверждающего, что пассажир, сопровождающий служебную собаку, является сотрудником кинологической службы федерального органа исполнительной власти, и документа, подтверждающего специальное обучение служебной собаки. Служебная собака, перевозимая в салоне ВС, должна иметь ошейник и намордник и быть привязана к креслу у ног пассажира, который ее сопровождает.

5.13.12 На комнатных животных и служебных собак не распространяется норма бесплатного провоза багажа. Перевозка животных оплачивается по тарифу за дополнительное место багажа (независимо от общего количества мест багажа пассажира и класса обслуживания). Также дополнительная оплата производится в случае превышения размера и/или веса животного с контейнером по сравнению с установленными нормами одного места багажа.

5.13.13 Прием к перевозке комнатных животных производится при условии, что пассажир берет на себя всю ответственность за них. Авиакомпания не несет ответственности за вред, причиненный третьим лицам такими животными, а также не несет ответственности перед таким пассажиром в случае отказа в ввозе или провозе таких животных через любую страну или территорию.

5.13.14 Пассажир обязан соблюдать все требования Авиакомпании, и обязан возместить Авиакомпании все убытки и дополнительные расходы в случае причинения животным вреда воздушному судну, грузу, багажу других пассажиров, здоровью и/или жизни других пассажиров.

5.13.15 В багажно-грузовом отсеке ВС, где будут перевозиться комнатные животные/птицы, запрещено перевозить багаж и груз, содержащий пищевые продукты, так как существует риск заражения последних.

5.13.16 К перевозке (в качестве ручной клади, на отдельном пассажирском кресле и в качестве зарегистрированного багажа) не принимаются:

- грызуны;
- пресмыкающиеся;
- членистоногие;
- рыбы и рыбопосадочный материал, а также другие морские и речные животные, требующие перевозки в воде;
- больные и подопытные животные;
- животные, масса которых вместе с контейнером превышает 50 кг.

5.14.1 Вещи, перевозимые в качестве багажа, должны быть упакованы в чемоданы, сумки, свертки и другую подобную тару, имеющую ручки для переноски. Ящики, коробки, корзины должны быть обвязаны и приспособлены для переноски. Замки должны быть исправными и запертыми. Крышки, днища и стенки должны быть без щелей и плотно пригнанными. Веревки или ремни должны быть прочными и без узлов.

5.14.2 Чемоданы, сумки, портфели, корзины, не имеющие замков, должны быть специально упакованы и защищены от доступа к содержимому.

5.14.3 Упаковка сдаваемого багажа должна обеспечивать сохранность содержимого при обычных мерах обращения с ними во время всех операций по перевозке.

5.14.4 Каждое место, сдаваемое в багаж, должно иметь отдельную упаковку. Объединение в одно место двух или более предметов, имеющих отдельные упаковки, в том числе обматывание скотчем, пищевой пленкой и/или привязывание к упаковкам каких-либо свертков, запрещается. Допускается объединение предметов с использованием плотной упаковки на специальном оборудовании в аэропорту вылета, исключающей их разъединение. Объединенные предметы не должны превышать установленные тарифом нормы провоза и габариты (203 см по сумме трех измерений).

5.14.5 Багаж, в упаковке которого имеются острые торчащие предметы (гвозди, концы окантованных металлических лент, проволоки и т.п.), принимать к перевозке запрещается.

5.14.6 Пассажиру рекомендуется иметь на каждом месте багажа внутри и снаружи идентифицирующую маркировку с именем и контактными данными пассажира.

5.15.1 Пассажир обязан получить свой зарегистрированный или несопровождаемый багаж после предъявления его к выдаче Авиакомпанией в пункте назначения, остановки в пути или трансфера.

5.15.2 Зарегистрированный багаж выдается пассажиру, предъявившему отрывной талон багажной бирки на каждое место багажа. Если пассажир  не может предъявить  отрывной талон номерной багажной бирки или багажную квитанцию, агент по наземному обслуживанию может выдать багаж такому пассажиру при условии предъявления доказательств своих прав на этот багаж.

5.15.3 Авиакомпания или агент по наземному обслуживанию не обязаны проверять действительно ли предъявитель багажной квитанции или отрывного талона багажной бирки имеет право на получение багажа, и не несет ответственность за ущерб или расходы, понесенные пассажиром, вызванные выдачей багажа без проведения такой проверки.

5.15.4 Выдача багажа производится в аэропорту, до которого багаж был принят к перевозке. Однако по просьбе пассажира багаж может быть выдан также в аэропорту отправления или в аэропорту трансфера, аэропорту транзита, аэропорту остановки, если выдача багажа в этих пунктах не запрещена международными договорами Российской Федерации, нормативными правовыми актами Российской Федерации или законодательством страны, на территорию, с территории или через которую осуществляется перевозка. Если время и обстоятельства позволяют осуществить выдачу.

5.15.5 В случае такой выдачи багажа в пункте отправления или в промежуточном пункте посадки, все ранее уплаченные Авиакомпании суммы, в связи с перевозкой этого багажа, могут быть возвращены только с согласия Авиакомпании.

5.15.6 В случае недостачи или повреждения багажа аэропорт, в котором обнаружены неисправности при перевозке, обязан составить коммерческий акт по установленной форме.

5.16.1 Багаж пассажира в аэропорту назначения может храниться бесплатно в течение 2 суток, включая день прибытия воздушного судна, на котором доставлен зарегистрированный  багаж. Дальнейшее хранение багажа обеспечивается Авиакомпанией за счет пассажира, владельца зарегистрированного багажа.

5.16.2 Расходы за хранение багажа, не полученного пассажиром в течение 2-х суток, возмещаются  в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации.

5.16.3 Хранение багажа, не доставленного в аэропорт назначения в сроки в соответствии с перевозочным документом пассажира, по вине Авиакомпании, производится за счет Авиакомпании.

5.16.4 Багаж пассажира, на котором отсутствует багажная бирка, и владелец которого не установлен, считается бездокументным багажом.

5.16.5 Багаж пассажира с момента его доставки в аэропорт назначения, в том числе и бездокументный багаж, не полученный по истечении шести месяцев, считается невостребованным и реализуется или уничтожается в порядке, установленном нормативными правовыми актами, действующими на территории страны аэропорта назначения.

5.16.6 Авиакомпания или агент по наземному обслуживанию обязаны в течение установленного срока хранения, до реализации или уничтожения багажа, как невостребованного, принять меры к розыску пассажира-владельца багажа.

5.16.7 Если розыск владельца зарегистрированного багажа дал положительный результат, то Авиакомпания или агент по наземному обслуживанию направляет владельцу зарегистрированного багажа письменное уведомление о необходимости получения багажа и порядке получения или доставки багажа.

5.16.8 Зарегистрированный багаж хранится в течение 6 месяцев со дня направления владельцу зарегистрированного багажа уведомления о необходимости получения багажа, а в случае, если владелец зарегистрированного багажа не найден – со дня прибытия воздушного судна в аэропорт. В случае неполучения пассажиром зарегистрированного багажа по истечении указанного срока, багаж может быть реализован или уничтожен в порядке, установленном нормативными правовыми актами, действующими на территории страны аэропорта назначения.

5.16.9 Ручная кладь и вещи, оставленные или забытые пассажиром на борту воздушного судна, хранятся в аэропорту их нахождения в течение шести месяцев с даты прибытия воздушного судна в аэропорт.

5.16.10 По истечении шести месяцев с даты прибытия ВС в аэропорт ручная кладь и вещи, указанные в п.5.4.5 могут быть реализованы или уничтожены в порядке, установленном нормативными правовыми актами, действующими на территории страны аэропорта назначения.

5.16.11 Скоропортящиеся продукты, находящиеся в невостребованном или бездокументном багаже, в случае порчи подлежат уничтожению. Невозможность их дальнейшего хранения в багаже оформляется актом, подтверждающим факт порчи.

5.16.12 Предъявитель багажной квитанции имеет право в течение 6 месяцев со дня доставки квитанции получить от Авиакомпании или агента по наземному обслуживанию деньги, вырученные от продажи невостребованных вещей, с удержанием платежей, причитающихся перевозчику.

5.17.1 Пассажир имеет право объявить ценность своего зарегистрированного багажа как в пункте отправления, так и в любом промежуточном пункте по маршруту перевозки. Кроме того, пассажир имеет право увеличить размер ранее объявленной ценности багажа.

5.17.2 За объявление ценности багажа взимается сбор, установленный правилами применения тарифов. Объявленная ценность не должна превышать действительной стоимости багажа. Ценность зарегистрированного багажа объявляется для каждого места багажа в отдельности.

5.17.3 Сбор за объявленную ценность зарегистрированного багажа оплачивается в пункте, где эта ценность объявляется, и удостоверяется квитанцией для оплаты сверхнормативного багажа или ордером разных сборов, с указанием пунктов, между которыми пассажиром заявлена перевозка багажа с объявленной ценностью. Если в промежуточном пункте по маршруту перевозки пассажир объявляет большую ценность своего багажа по сравнению с объявленной ранее, он должен оплатить дополнительный сбор.

5.17.4 При объявлении пассажиром ценности сдаваемого к перевозке багажа Авиакомпания имеет право потребовать от пассажира предъявления к осмотру содержимого багажа и при явном несоответствии суммы объявленной ценности и содержимого багажа установить действительную его стоимость.

5.17.5 В случае разногласия в оценке между Авиакомпанией и пассажиром, пассажир обязан предоставить доказательства стоимости зарегистрированного багажа (счет, прейскурант, чек или другой документ), на  которую объявлена ценность. При отсутствии необходимых доказательств размера объявленной ценности Авиакомпания имеет право отказать в перевозке багажа с объявленной ценностью в размере, указанном пассажиром.

5.17.6 В целях установления действительной стоимости багажа Авиакомпания имеет право создать комиссию в составе представителя Авиакомпании, начальника СОП аэропорта, дежурного по регистрации, старшего приемосдатчика багажа или грузчика.

5.17.7 Все вещи, принимаемые к перевозке в качестве багажа с объявленной ценностью, должны быть в исправной, прочной упаковке. Масса и габариты ценного багажа не должны превышать установленных норм. Авиакомпания имеет право отказать в приеме зарегистрированного багажа с объявленной ценностью, если упаковка багажа будет признана им не соответствующей требованиям настоящих Правил или,  если багаж требует особых мер предосторожности при перевозке.